仓储物流企业如何降本增效？以下2点可以采纳

仓储业是物流业的重要组成部分钟，随着近几年的电子商务、互联网以及物联网经济的迅速发展，物流行业目前呈现一个欣欣向荣的状态，也能给传统的仓储业带来转型发展的契机。公司所有决策的误差也将会带来库存压力，这些都将直接的反映在仓库的物流上，没有从企业总体物流的高度来看待仓库和库存控制及管理，仓库管理的比较混乱不堪，货物过期，货物难以满足需求。仓库将对市场的反应迟缓，影响到后续的销售，终将影响企业效益。在这种情形下，我们怎么去给仓储物流降本增效呢？以下2点，值得你留意下！

· 人均仓储面积低，费用高，企业降本增效迫在眉睫

截止到2019年底，我国通用的仓库总面积将会超过3亿平方米，其中高标仓只占了总面积的30%左右。从人均仓储面积来看，我国只有0.4平方米/人，远低于日本的4.0平方米/人和美国的5.4平方米/人；其中我国人均现代化仓储(高标仓)面积占比0.1平方米/人，而美国人均却高达1.2平方米/人。（数据源于网络）而根据中国物流与采购联合会资料显示，2015-2019年中国物流保管费用(即仓储费用)逐年提升，到2019年中国物流保管费用(即仓储费用)已高达5.0万亿元，按可比口径，同比增长7.4%。仓储费用高，已成为中国大部分企业的“通病”。在企业售价不变且销量不变的情况下，占据大头的仓储费用结构必须变革。

· 人、物双管齐下，加快传统仓储转型升级

企业发展在于人。在激烈的行业竞争中，有不少企业会因为缺乏专业的仓库管理人才，导致库存冗余、人员涣散等状况频发，在这场追逐赛中逐渐失力。中国的物流行业成长较晚，纵观大部分仓库，在企业管理层和仓管专员之间，缺乏专业仓库经理人的层级。

仓库规模小的时候尚且容易管理，但是随着仓库规模的扩大，仓库管理遇到的问题自然也越来越多了。人力成本越来越高，工资支出规模越来越庞大。在人手充足，甚至过剩的情况下，却经常出现问题，还经常会出现错误和问题。所以可以着重从这2点出发去考虑。